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房产商会简报(第六期)
时间:2015/11/11 浏览数:2561 【关闭页面】
 

 

 

 

第六期

德阳市工商联建房商会办公室            20151110

 

房产开发企业希望政府调整

有关管理规定 帮助其松挷解压

 2015114日下午,20多家有楼盘销售的建筑房产行业商会企业会员相聚在一起,座谈交流当前的楼市概况,展望未来趋势,探讨稳步发展、抱团发展的措施,分析了当前面临的主要问题。

大家一致认为,德阳楼市待售面积过大,市区住宅存量达200多万平米、地下车位存量也在100万平米左右,去化率低,再加上一些不合理的强制规定,对企业形成了很大的生存压力。

大家重点谈了维修金交存办法和车位与车辆停放两个方面的问题,希望向政府反映。

维修金交存新流程欠合理。2014918日,德建房发[2014]211号文件第一条规定,“通知下发之日起各房地产开发建设单位在与业主办理房屋交接、入住手续时,不得以任何理由再向业主代收住宅专项维修资金,住宅专项维修资金由业主自行到维修资金管理专户银行交存,同时凭维修资金缴款凭证收房”。

而在其文件附件维修金交存新流程中又规定,“未售房屋的维修资金由开发建设单位先行垫交至专户管理银行,待房屋出售时由购房人向开发建设单位交缴”。

大家认为欠合理的地方在于,既规定了不准代收又规定未售物业先行垫支,相互矛盾;目前销售难、房价下跌、房屋待售时间长,再要求企业先行垫支,提前占用企业资金和相应的利息,这无疑成了雪上加霜,使企业在实际操作过程中处于两难境地,大家期盼取消垫交,对房产企业进行信用管理。

地下车位配建指标高,小区地面又划定许多临时停车位,造成了地下车位严重积压。据统计,德阳市区目前积压车位数量超过30000个,面积超过100万平米,按目前年销量测算,需10多年才能去化。

企业希望政府重视,一方面调整商品房地下车位配建指标,引导开发商按市场导向配置车位,强制的停车位配建指标不要过高,以免造成社会资源的浪费。另一方面有区别的划定地面占道停车区域。凡2008年后新规划的小区,有充足停车位的小区,应尽量不设或少设临时地面停车位。

我会会长刘雄在113日市政协组织的房地产市场视察活动中,也对此提出了意见和建议。

 楼市数据

 据有关资料整理,19月,市区新增住宅供应面积903654平米,约9121套,完成备案销售1049580平米,约10526套,备案销售均价4065元。截止9月底,德阳市场存量房2222430平米,约22689套。分月情况如下表(面积:平米):

月份

新增住宅

面积

新增套数

备案销售

面积

销售套数

均价(元)

1

105931

1324

86620

862

4124

2

0

0

54622

545

4135

3

90090

785

94616

973

4120

4

111030

1101

107522

1074

4102

5

8943

83

118729

1200

4055

6

179260

1930

154471

1503

4225

7

70200

622

138000

1395

3984

8

64500

514

156000

1570

3835

9

273700

2762

139000

1404

4010

合计

903654

9121

1049580

10526

4065

简讯:

 组织会员参加培训。1014日下午,我会组织30余名会员在太平洋国际酒店参加了市工商联举办的民营经济发展专题培训会。四川大学商学院教授、省工商联副主席、省政协常委兼副秘书长李光金博士和省社会科学院副院长、省委省政府决策咨询委员盛毅副院长分别以“宏观经济与产业发展趋势”、“ 对四川经济形势怎么看和怎么办”为主题为大家传经解惑、指引方向。

 我会在市民政局成功注册登记。通过一系列的报批程序,113日,我会在市民政局正式领取了《社会团体法人登记证书》,其名称为“德阳市联合建筑房产行业商会”。这是我会加强自身建设的一件大事,在经后的商会活动中,本会将接受行业主管部门德阳市工商业联合会和登记管理机关德阳市民政局的业务指导和监督管理。