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关于推动成都—金堂—中江—三台城际铁路尽快落实并启动建设的建议
时间:2018/10/23 浏览数:610 【关闭页面】

中江是百万人口大县,也是成都的产业转移目的地,有143万常住人口,有以电缆线材、家居门业、新材料为主导产业的成德工业园。无论是满足百万人口的出行,还是主导产品的运输,发展交通都十分必要。目前,中江直达成都的道路只有两条,分别是成德南高速和中金快速通道,但需要的时间都在1小时左右。过境的达成铁路在中江没有设站点,成绵乐城际铁路离中江县城也有40多分钟的车程。

2015年,国家发改委批复了成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年),拟建设成都--金堂--中江--三台城际铁路。这条城际铁路是成渝地区城际铁路网“5骨架18辅助”的重要组成部分,建成后向西衔接成都铁路港、天府国际机场,向东到三台可与拟建的"绵遂内自宜"城际铁路和遂渝高铁连接,进而有效串联成德绵和成渝经济区城际铁路网。如果按照城际铁路200KM/小时速度计算,成都到中江90公里,不到30分钟时间,届时,将极大缩短中江与周边地区的空间距离。中江是德阳的人口大县、农业大县,人口占德阳市的36.4%,幅员面积占全市的35.5%,经济总量占全市的17.5%。这条城际铁路建成后将会吸引更多的外地企业到中江投资兴业,同时中江的产品也可以更好更快地“走出去”,中江的发展也将为我市经济发展注入新的动力,这对我市进一步落实省委"三大发展战略",加快成德绵一体化进程意义重大。

为此,建议:

1.由市政府牵头,成立“成都—金堂—中江—三台”城际铁路建设推进工作领导小组,市发改委、市交通局、中江县政府积极配合,研究开展前期工作。

2.以市政府名义向省政府、省发改委申请尽快启动“成都—金堂—中江—三台”城际铁路建设立项工作,并积极争取省委、省政府和国家发改、交通等部门项目支持和经费投入,促使“成都—金堂—中江—三台”城际铁路早日落实并启动建设。